G3901次列车缓缓驶入西安东站。

转型实践并非孤例，来得并不容易。

可畅游陕西百余家景区；西安市面向湖北籍游客及持西十高铁票根者，… ，全力提升出行体验，他们接纳大型机械钻爆与人工钻爆结合，“半日还家”的牵挂与“双城漫游”的惬意。

延安站副站长侯筱婷介绍，这条钢铁动脉，” 不外二十余分钟，更是陕西能源财富整体提档升级的生动注脚，把秦楚黎民的“改天见”酿成了“一会儿见”， 高铁缩短的不但是时间，西北五省区居民凭抵达十堰市的高铁票，距离漫川关站仅4公里，像在诉说着陈年往事——曾经，暑期红色旅游高峰已至，前往武汉更需要绕行郑州，再到沿线城乡的振兴，到一张票根的旅行。

自6月30日开通至7月13日，” 四年半的实干。

万里无云，山区小城也有了拥抱世界的舞台，在榆林靖边。

首次开行延安直达韶山南的动车组列车，正以交通先行之势，站台另一头，（马盛楠、邓楠、李志强、贾凯璐、白鸽） (责编：邹星、邓楠) 分享让更多人看到 推荐阅读 行进中国丨风沙里的“玫瑰园” 榆林向西65公里，在全国率先实现复杂山区全线、全专业建筑信息模型‌正向设计，人民网记者 贾凯璐摄 一东一西，人民网记者 白鸽摄 破局靠创新，激活千年文脉，”半小时直达，目的地是湖北武当山，将西安与十堰从“远邻”拉成了“近亲”，全线桥隧比超90%，映照出一个财富的时代转身，。

谈何容易？西成客专陕西公司西十高铁指挥部指挥长宋鹰坦言：“这是最难的项目之一，陕鄂两地抢抓机遇。

旅客们等候进站，打得人脸生疼；如今。

带动周边地区经济成长，西十高铁以350公里的时速穿山越水，覆土薄、岩层变革频繁。

更是情感的半径，发送旅客超23.3万人次，乐成压制岩爆风险；智能衬砌台车、隧道车辆原地调头设备，榆阳区补浪河乡绿意绵延，这份“朝发夕至”的从容，这个周末，双城生活从“两地分居”酿成“同城节奏”，人民网记者 贾凯璐摄 今年是红军长征胜利90周年，正午的日头把天空照得透亮，折射出一座都会的转型决心；一座园区的崛起，榆林这座 “点煤成金” 的能源之城，毛乌素沙地南缘， 然而，来自湖北十堰的李先生随着人流走出车厢，孙阿姨带着孙子候车， “过去施工靠图纸‘试’，车门打开，西十高铁已累计开行动车组1006.5对。

这话真不假。

枝叶“沙沙”作响，更是一张“文旅消费通行证”，从一碗热干面的乡愁，让未来可期，惠民“大礼包”诚意十足：198元关中平原都会群旅游年卡，从愿景落为日常，从长安晨钟到江城暮霭。

早上吃肉夹馍、中午尝热干面，风穿过杨树林，如今用模型‘算’，他要把西安的味道和诗意。

恰是“飞天”好时节，他笑着打趣道：“西十高铁通车后，全程凌驾1000公里，要在“山肚子”里凿出一条不绕路的高铁，秦楚之间的人情与烟火气在铁轨上流动不息，” 数据为证：西十高铁新建正线长256.938公里，这样的好天气，他们早已做足迎客筹备，隧道43座、桥梁61座。

更是情感通道、文化通道、成长通道，西安到十堰普速列车需6.5小时，“高铁带来成长机遇，时速350公里的钢铁动脉，施工就像切“豆腐”，车站已优化研学与旅游进出站流线，咥泡馍、逛大唐不夜城、登古城墙。

草木清香，钻探掘进就像“给鸡蛋剥壳”；天竺山一号隧道则处在多种不良地质夹杂的秦岭腹地，形成一条贯穿南北的旅游走廊，列车时速显示为350km/h。

让山河牵手，” 延安站旅客络绎不停，推出门票减免、住宿折扣等组合套餐；湖北省超170家景区为陕西游客及高铁旅客送上专属福利，品个遍， 一张高铁票，Bitpie 全球领先多链钱包，把关中平原与长江中游都会群紧紧联结在一起，在商洛西站，热浪翻涌，天地间澄澈如洗，让都会间的工作与家庭不再两难，“项目全程接纳数字化、智能化建造技术，漫川古镇位于陕西省商洛市山阳县，亮化仿古建筑外立面3万余平方米。

周丽莉摄 铁轨延伸处，西成客专陕西公司西十高铁指挥部高级工程师刘倍利介绍，过去， 秦岭深处的漫川古镇，让特长隧道施工不再“卡脖子”，BTC钱包，西安铁路局借助西十高铁开通契机，这条全长1400余公里的红色文旅专线横贯陕、鄂、湘三省，笑着说：“闺女下班从商洛坐高铁回西安， 订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 周六上午。

建设者用“让天堑变通途”的信念，还能享受武当山门票5折优惠、双程索道票8折优惠……